Consorzio AIAS Service - Area di Sosta Interporto di Catania » Richiesta convocazione urgente

Partenze

Le prossime partenze

Oggi Genova-Palermo h. 23.00
Grandi Navi Veloci
Oggi Palermo-Genova h. 23.00
Grandi Navi Veloci
Oggi Civitavecchia-Termini Imerese h. 20.30
Grandi Navi Veloci
Oggi Palermo-Napoli h. 20.00
Grandi Navi Veloci
Oggi Napoli-Palermo h. 20.00
Grandi Navi Veloci
Oggi Augusta-Salerno h. 24.00
Grimaldi Holding
Oggi Catania-Ravenna h. 19.30
Tirrenia
Oggi Ravenna-Catania h. 19.30
Tirrenia
Oggi Catania-Napoli h. 21.30
TTT Lines SpA
Oggi Napoli-Catania h. 21.00
TTT Lines SpA
Domani Messina-Salerno h. 02.00
Caronte & Tourist
Domani Salerno-Messina h. 02.00
Caronte & Tourist

Elenco Completo Tratte ed Orari
Per info e prenotazioni: 0957357689
Posizione Navi

Parcheggio

Informazioni dettagliate e disponibilità
Prenota il tuo posto allo 0957351460
Richiedi informazioni

Costo Carburante

Divieti Circolazione

18/05/2026 L
19/05/2026 M
20/05/2026 M
21/05/2026 G
22/05/2026 V
23/05/2026 S
24/05/2026 D

Calendario divieti di circolazione anno 2012/2013

In Evidenza

Cerca

Ricerca parole o frasi all’interno del sito.

Ricerca avanzata

Non sei ancora registrato?
Registrati ora!
Recupera password

Lingua del sito:

Tags: autotrasporto, ecobonus, fondi, trasporto, aias

Spett. li Ministro Infrastrutture e Trasporti
Dott. Maurizio Lupi

Ministro dell’Interno
Dott. Angelino Alfano

p.c. Presidente del Consiglio dei Ministri
Dott. Enrico Letta

Catania, 21.05.2013
Oggetto: Richiesta convocazione urgente

Catania, 21.05.2013
Oggetto: Richiesta convocazione urgente

Spett.li,
la presente per ragguagliarVi sulla situazione assai critica in cui verte la Categoria che rappresentiamo e per esporVi le conseguenze che una mancata ed urgente azione potrebbe comportare.
Iniziamo con il presentarVi la Nostra Associazione, piccola realtà siciliana che si batte da oltre 10 anni a tutela degli autotrasportatori.

Numerose sono state le Nostre battaglie, ognuna delle quali intrapresa alla ricerca del dialogo con le istituzioni, che spesso però, rimanendo indifferenti alle richieste presentate, ci hanno costretti a riversare il nostro malessere sulle strade.
Pur consapevoli dei “danni” e delle difficoltà che queste manifestazioni comportino, talvolta esse appaiono come l’unico espediente a cui le Istituzioni prestino attenzione.
La vertenza Siciliana dell’autotrasporto è stata sottoposta, in questo decennio di attività, all’attenzione dei vari Governi Nazionali e Regionali che si sono susseguiti, ma le risposte ricevute a tutt’oggi sono state per lo più dei palliativi, anche perché l’intervento della “Casta” delle organizzazioni nazionali sposta l’obiettivo da ciò che è necessario per la Categoria a ciò che è opportuno ai loro interessi, vedi distribuzione fondi settore. Secondo una nota del 12 dicembre 2012, infatti, i fondi stanziati per il settore autotrasporto, che ammontano a 400 milioni di Euro, sono stati così ripartiti:

150 milioni destinati al rimborso dei pedaggi autostradali;
91 milioni per lo sconto sui premi Inail;
89 milioni per Rimborso Servizio Sanitario Nazionale e premi RC;
50 milioni, tra i quali sono inclusi 26,4 milioni necessari per la trimestralizzazione del rimborso delle accise, agli investimenti;
20 milioni alla formazione.

Nessun fondo è invece destinato all’ecobonus per le Autostrade del Mare.
Premesso che per un’azienda di autotrasporto il gasolio rappresenta oggi la prima voce di costo, non comprendiamo perché per il rimborso dei pedaggi siano stanziati fondi 5 volte maggiori di quelli destinati al rimborso sulle accise.
Ed ancora, non comprendiamo perché l’incentivo sull’intermodalità terra – mare sia considerato aiuto di stato, mentre il rimborso sui pedaggi un fondo strutturale, per quale motivo non possano essere considerate equivalenti Autostrade ed Autostrade del Mare, o perché non sia possibile destinare il fondo ad entrambi i rimborsi.
Quale piccola realtà, e non facendo parte di alcuna confederazione, non abbiamo la possibilità di intervenire a qualsivoglia incontro e convocazione, veniamo emarginati, non considerando quanto avremmo da dire, vista la conoscenza del territorio e la massiccia presenza tra i Ns Associati di piccoli imprenditori, ragion per cui riterremo dovuto avere spazio nei tavoli di consultazione, per poter intervenire su ragioni e problematiche caratterizzanti l’autotrasporto del Sud.
Abbiamo cercato più volte di porre l’attenzione su problematiche generali quali:

Le modifiche al sistema sanzionistico dell’art. 174 del Codice della Strada, che prevede il pagamento contante dei verbali al momento della contestazione.
La defiscalizzazione del carburante per l’autotrasporto.
L’abrogazione dell’attuale sistema di rimborsi per quanto concerne i pedaggi autostradali, con la creazione di un procedimento diretto al casello o con decurtazione su mod. F24.
La verifica del cartello assicurativo.
Agevolazioni finanziarie per l’accesso al credito per le PMI.
Il Porto Assegnato e le Piattaforme di legalità – Creazione di piattaforme di legalità destinate alle imprese di produzione con incentivi sull’import – export che si avvarrebbero con porto assegnato dei servizi di imprese di autotrasporto italiano.

Ed alcune legate al Nostro Territorio:

La modifica della normativa sulle ore di guida, che penalizza:
- gli autotrasportatori Siciliani, che devono fare i conti con i lunghi tempi di attesa ai traghetti e l’estenuante transito dell'incompiuta SA – RC, oltre le lunghe ore presso gli scarichi delle piattaforme della grande distribuzione;
- gli operatori della filiera agroalimentare del fresco, che rimangono fuori mercato.
Cambio destinazione dei fondi inutilizzati destinati agli autoporti, a fondi “mobilità aziende” con incentivi alle imprese che acquisiscono personale e mezzi.
Continuità territoriale - Stretto di Messina abbattimento dei costi di attraversamento dello Stretto per continuità territoriale, sia per le Imprese Siciliane che per tutti i residenti.
Compagnie armatoriali – Il monopolio stabilito negli anni da alcune Compagnie ha creato nei confronti di nuovi armatori che stanno investendo nell’Isola un regime di concorrenza sleale, con serie ripercussioni sulle aziende di Trasporto.

Oltretutto, e questo assai ci preme, rimane ancora senza alcuna risposta la situazione concernente gli incentivi ecobonus.
In virtù dello stanziamento delle somme per il biennio 2010/2011 in riferimento al Decreto del Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti n. 27 del 31 gennaio 2011, lo stesso potrebbe essere riconosciuto come diritto acquisito, e la sua soppressione, oggi più che mai, rappresenterebbe l’ulteriore ecatombe per le PMI del trasporto.
Come discusso anche con le Autorità locali, infatti, il blocco delle liquidazioni 2010/2011 ha danneggiato non solo le piccole imprese, che speravano in questo rimborso per avere liquidità e “riprendere ossigeno”, ma anche per quelle aziende strutturate che in virtù di tale incentivo avevano affrontato ingenti investimenti.
Coscienti che la crisi economica e finanziaria abbia destabilizzato il mercato, Vi invitiamo a ricorrere a quel senso di Responsabilità che tanto viene citato.
Siamo per tutto questo a richiedere un incontro urgente.
E’ tempo di risposte concrete, le chiacchiere non bastano più, Noi siamo disposti a dialogare, a collaborare, a proporre, o, tuttavia, anche a fermarci, e già dal prossimo 15 giugno per manifestare il disagio di questa Categoria.
In attesa di un Vs cordiale riscontro, porgiamo distinti saluti.

Associazione A.I.A.S.
Il Presidente
Giuseppe Richichi