Fonte Ministero delle infrastrutture e dei trasporti - Autotrasporto merci conto terzi: costi di esercizio e costi minimi di sicurezza

Fonte Ministero delle infrastrutture e dei trasporti - Autotrasporto merci conto terzi: costi di esercizio e costi minimi di sicurezza

Spett. li Ministro Infrastrutture e Trasporti
Dott. Corrado Passera

Ministro dell’Economia
Prof. Vittorio Grilli

Ministro dell’Interno
Dott.ssa Annamaria Cancelleri

p.c.  Presidente del Consiglio
Prof. Mario Monti
 

Catania, 21.12.2012

Oggetto: Stanziamento fondi Autotrasporto 2013

Ci piacerebbe riflettere, con i Rappresentati delle Federazioni Nazionali ed insieme agli esponenti del Governo che si interessano del Nostro Settore, sulla distribuzione non proprio equa dei fondi destinati all’autotrasporto per il 2013.
Secondo una nota del 12 dicembre 2012, i fondi, che ammonteranno a 400 milioni di Euro, saranno così ripartiti:

Nessun fondo è invece destinato all’ecobonus per le Autostrade del Mare.
Premesso che per un’azienda di autotrasporto il gasolio rappresenta oggi  la prima voce di costo, non comprendiamo perché per il rimborso dei pedaggi siano stanziati fondi  5 volte maggiori di quelli destinati al rimborso sulle accise.

Ed ancora, non comprendiamo …
perché l’incentivo sull’intermodalità terra – mare è considerato aiuto di stato, mentre il rimborso sui pedaggi un fondo strutturale? Perché non possono essere considerate equivalenti Autostrade ed Autostrade del Mare, così come il pedaggio autostradale ed il nolo marittimo?  Perché non destinare il fondo ad entrambi i rimborsi?
Viene da dubitare che dietro queste ripartizioni si nascondano i soliti giochi di potere, i soliti sporchi interessi delle Associazioni Nazionali di Categoria.

… Ai posteri l’ardua sentenza …

Certo è, che analizzando il periodo di forte austerità e gli enormi tagli apportati, dalla Sanità alla Pubblica Istruzione ed a tanti altri servizi, il settore del trasporto ha ricevuto delle somme assai cospicue, ed è assurdo nonostante tutto che le Aziende siano rimaste per fatturato, addetti ed investimenti ferme al 2000.   
Ma allora dove  vanno a finire tutti questi soldi?
Invitiamo tutti alla riflessione.
Nella speranza possiate trascorrere delle serene Festività, distinti saluti.
 

Associazione A.I.A.S.
Il Presidente
Giuseppe Richichi

Spett. le

Commissione di Garanzia
C.A. Pres. Roberto Alesse

Ministro Infrastrutture e Trasporti
Dott. Corrado Passera

Ministro degli Interni
Dott.ssa Anna Maria Cancellieri

p.c.
Presidente del Consiglio dei Ministri
Prof. Mario Monti

Presidente del Senato della Repubblica
On. Renato Schifani

Presidente della Camera dei Deputati
On. Gianfranco Fini

Con la presente, in riferimento alla comunicazione inoltrata lo scorso 22.10.2012, non avendo ricevuto alcun riscontro in merito alle questioni sollevate e non trovando spiragli di dialogo con alcun organo Istituzionale, siamo convenuti alla decisione di proclamare il fermo dei servizi di autotrasporto merci.
Come più volte ribadito, le problematiche del settore unite alle difficoltà economiche generali hanno generato il crac delle nostre attività, costringendo oltre 15mila imprese alla chiusura o ad un indebitamento che si protrarrà talmente a lungo da essere lasciato in “eredità” anche alle prossime generazioni.

Inaccettabili inoltre le vertenze in ordine agli incentivi ecobonus, “boccata d’ossigeno” per le imprese che hanno investito sull’intermodalità, ed ai costi minimi di sicurezza, unico mezzo di garanzia a tutela della sicurezza stradale e della regolarità del mercato.
In ragion di quanto esposto confermiamo la proclamazione del fermo dei servizi autotrasporto merci, dalle ore 00.00 del 24/11/2012 e fino alle ore 24.00 del 28/11/2012, al quale oltre agli autotrasportatori siciliani aderiranno l’AITC, Associazione Imprese Trasportatori Calabresi, ed altre sigle della realtà meridionale.
Saranno osservate le normative che disciplinano lo sciopero e garantiti i servizi essenziali. Distinti saluti.
 

Associazione A.I.A.S.
Il Presidente
Giuseppe Richichi

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Comunicato (Documento Originale)

Rassegna Stampa

• Trasporto Europa: Autotrasporto proclama il fermo in Sicilia
• Hercole.it: Notizie Cronaca: AIAS, nuovi blocchi dei Tir in Sicilia dal 24 al 28 novembre
• BlogSicilia.it: Richichi: "Bloccheremo il trasporto in Calabria e in Sicilia"
• AGI.it: AUTOTRASPORTO: PADRONCINI IN GUERRA IN SICILIA, "NUOVI BLOCCHI"

Spett. le

Commissione di Garanzia
C.A. Pres. Roberto Alesse

Presidenza  del Consiglio dei Ministri
Sen. Prof. Mario Monti

Ministro Infrastrutture e Trasporti
Dott. Corrado Passera

Al Vice Ministro Dott. Mario Ciaccia

Ministro degli Interni
Dott.ssa Anna Maria Cancellieri

Al Ministro dell’Economia
Dott. Vittorio Grilli

Catania, 22.10.2012

Nonostante i continui appelli rivolti alle Istituzioni, dalle quali non abbiamo mai ricevuto alcun riscontro, la Categoria, è pronta nuovamente a fermarsi.
La situazione per il settore è divenuta insostenibile.
Come ribadito sulla precedente richiesta di incontro, in rif.to alla questione Ecobonus, volevamo sottolineare l’incremento esponenziale dell’utilizzo delle rotte marittime, dall’istituzione dell’incentivo, con benefici innumerevoli, e non solo per la Categoria, in ordine di occupazione, costi, sicurezza e tutela ambientale.
Oltretutto, dall’entrata in vigore del nuovo codice della strada, con la nuova direttiva sulla limitazione delle ore di guida, i collegamenti marittimi sono divenuti l’unica risorsa per garantire la movimentazione delle merci da e per l’ Isola, anche a salvaguardia delle produzioni locali.
Desideravamo oltretutto capire la motivazione dell’opposizione alla proroga dell’incentivo, definito aiuto di stato, che ha bloccato lo stanziamento dei fondi per le autostrade del mare, mentre vengono garantiti 170 milioni di Euro per le Autostrade.
Non si può continuare così.
Se si analizzano gli effetti del caro gasolio che ha raggiunto un incidenza sui costi di gestione di oltre il 33%, del caro assicurazione con la registrazione di un aumento prossimo al 40% in un solo anno, dell’ aumento dei pedaggi autostradali nell’ultimo anno di circa il 3%, della pressione fiscale fissata al 55% … il ricavo su Km si attesta intorno ai 10 cent di Euro, non considerando l’ulteriore difficoltà del recupero dei crediti.
Per non parlare ancora dell’ angosciosa scure di Equitalia, che come il Tristo Mietitore “falcia” le sue vittime.
Riteniamo alla luce di quanto esposto sopra di non avere più i presupposti ma neanche i margini per poter mantenere le nostre attività, e pertanto seppur consapevoli della gravità del momento non possiamo non fermarci.
Intendiamo, pertanto, proclamare lo stato di agitazione che si tramuterà in fermo dei servizi dell’autotrasporto laddove non arrivino risposte alle nostre richieste d’intervento.
In attesa Vs cordiale riscontro, porgiamo distinti saluti.

Associazione A.I.A.S.
Il Presidente
Giuseppe Richichi

SOS SOS SOS DE AIAS AIAS AIAS AUTOTRASPORTATORI ALLA DERIVA

Fonte Ministero delle infrastrutture e dei trasporti - Autotrasporto merci conto terzi: costi di esercizio e costi minimi di sicurezza